Kart in Club HELSINKI - FI-KAR
2020-02-01
Kart in Club HELSINKI

12 Tunnin Kartingkilpailu 2020

Date

2020-02-01

Category

Endurance CUP

Kart model

SODI RT8 - GX 270cc

Country

Finland

City

Helsinki

Price

1 390,00 EUR

Details

Track typeIndoor
Length 12 Hours
+60 bonus points
Preregistered10
Deadline for preregistration2020-01-31
Ballast weightYes
ReferenceFI-KAR-39864

Timing

JOUKKUE<br />1.1. Joukkueella on oltava johtaja, joka vastaa joukkueen toimista ja tiedotteiden välittämisestä joukkueen jäsenille.<br />1.2. Kuljettajan vähimmäispaino rata- ja varikkoalueella on 100 kiloa. Mikäli tämä ei täyty on kuljettajan otettava mukaan autoon tarvittava määrä lisäpainoa, kuitenkin maksimissaan 30 kiloa.<br />1.3. Kuljettajan vähimmäispainoa valvotaan pistokokein. Mikäli kohdan 1.2 vaatimukset eivät täyty, jokaisesta puuttuvaa kiloa kohden joukkueelle tulee yhden kierroksen vähennys kokonaisajokierroksista.<br />1.4. Joukkueet kilpailevat kahdessa eri luokassa. Joukkue on:<br />– Joukkue on Racing-luokassa jos siinä ei ole kuin maksimissaan yksi PRO-luokituksen omaava kuljettaja. PRO-luokituksen omaavat kuljettajat löytyvät tämä dokumentin lopusta.<br />1.5 Jos joukkueen kuljettaja painaa yli 120 kg (ilman autoon asennettavia lisäpainoja) ja tämä kuljettaja ajaa yhtenäisesti yli 45 minuuttia, saa joukkue 3 kierrosta hyvitystä. Tämän voi käyttää maksimissaan kaksi kuljettajaa, kumpainenkin kerran. Edun saadakseen tulee sitä ilmoittaa viisi minuuttia ennen ko. kuljettajan ajosession alkua ajanottajalle.<br />VARIKKO<br />2.1. Varikkoalueella saa ajon aikana olla joukkueesta vain ajossa oleva kuljettaja ja kaksi henkilöä.<br />AIKA-AJO<br />3.1. Ennen kilpailua ajetaan Superpole-aika-ajo jossa ratkaistaan lähtöjärjestys kilpailuun. Superpole-aika-ajon kesto on 4 minuuttia.<br />3.2. Joukkue saa valita kuljettajan joka ajaa aika-ajon. Kuljettajan saa vaihtaa ennen kilpailun starttia.<br />KILPAILU<br />4.1. Kilpailun kesto on 12 tuntia.<br />4.2. Kun kokonaisajoajasta 12 tuntia tulee täyteen, liputetaan voittaja maaliin.<br />4.3. Virallinen kilpailuaika tulee ajanotosta, ja se näkyy tulosmonitoreissa<br />SPRINTTIKILPAILUT<br />5.1. Kilpailun aikana ajetaan kahdeksan sprinttikilpailua. Sprinttikilpailuiden aikataulu kerrotaan ennen kilpailun alkua.<br />5.1.1. Sprinttikisa käynnistyy kun aikataulussa oleva aika tulee täyteen, ja ensimmäinen auto ylittää ajanottolinja.<br />5.1.2. Sprinttikisan voittajalle tulee 20 pistettä, toiselle 17, kolmannelle 15 ja siitä pisteen välein alaspäin.<br />5.1.3. Sprinttikilpailun päättymistä ei ilmoiteta ruutulipulla, vaan sprinttikilpailu päättyy kun ilmoitettu kierrosmäärä tulee täyteen.<br />AJO KILPAILUSSA<br />6.1. Ajaja, joka joutuu ohitustilanteeseen, ei saa estää ohiajavaa kanssakilpailijaa. Ohittava kilpailija ei saa leikata ohitettavan eteen niin, että tämän ajo estyy tai syntyy vaaratilanne.<br />6.2. Varikolle ajoa koskevat samat määräykset mitä edellä on mainittu ratavarikolle ajosta.<br />6.3. Jos kilpailijan auto jostakin syystä pysähtyy, on se siirrettävä pois radalta mahdollisimman nopeasti, niin ettei se muodosta vaaraa tai estettä kilpailun normaalille kululle. Kuljettaja ei saa nousta autosta pois rata-alueella ilman henkilökunnan lupaa.<br />6.4. Kaikenlainen liikennöiminen (ajaminen, työntäminen tai kantaminen) radalla ajosuuntaa vastaan on kielletty erän aikana.<br />6.5. Tahallinen osuminen ratavalleihin on kielletty. Mikäli kuljettaja osuu toistuvasti mutkassa oleviin merkkiputkiin, seurauksena on STOP&GO tai STOP&HOLD rangaistus.<br />TOIMINTA SAFETYCARIN TULLESSA RADALLE<br />7.1.1. Safetycarilla kasataan autot tarvittaessa uusintastarttiin, tai radalla tapahtuneen onnettomuuden aikana hiljennetään nopeutta.<br />7.1.2. Safetycarissa on vilkkuvat keltaiset valot. Valojen vilkkuessa, Safetycarin ohittaminen on kielletty.<br />7.1.3. Kun Safetycarin ja radan keltaiset valot vilkkuvat, on toisen kilpailijan ohittaminen kielletty ilman henkilökunnan lupaa. Safetycaria ei saa ohittaa kuin henkilökunnan luvalla. Pacecarin ohittaminen varikon kautta on kielletty.<br />7.1.4. Mikäli joukkue käy varikolla, saa radalle palata viimeisenä Safetycarin perässä olevan kilpailijan ja Safetycarin väliin. Jos johtava auto käy varikolla.<br />7.1.5. Safetycarin tullessa radalle ennelta määräämättömä aikana, ajetetaan johtava auto SafetyCarin perään ennen uusintastarttia. Mikäli Safetycarin ollessa radalla, johtava auto käy radalla, Safetycarin taakse ajatetaan Safetycarin radalle tullessa toisena ollut auto.<br />7.1.6. Kun pääsuoralla vilkkuvat SINISET valot tulee kuljettajien ryhmittyä parijonoon. Kärjessä ajava kuljettaja ottaa ajosuunnasta riippuen sisäreunan. Näin parittomilla sijoille olevat kuljettajat ovat aina sisäreunan puolella uusintastartissa Kun parijono on valmis, Safety Car tulee poistumaan radalta. Safetycar poistuu radalta siltä kierrokselta kun Safetycarin valot sammuvat. Kun Safetycar poistuu radalta, on toisen kilpailijan ohittaminen sallittu kun vihreä valo syttyy. Kiihdyttäminen ennen vihreän valon syttymistä on kielletty.<br />AJO RATAVARIKOLLE<br />8.1. Kuljettaja saa ajaa ratavarikolle aina kun sen portti on avoinna. Mikäli ratavarikko on ruuhkaa, saattaa sisääntuloportilla punainen valo. Mikäli ratavarikolle ajaa punaisen valon palaessa, joutuu kuljettaja odottamaan ratavarikkoa ennen omaa vuoroansa.<br />8.2. Ratavarikko suljetaan n. 10 minuuttia ennen kilpailun päättymistä. Ratavarikon suljettua ei kuljettajanvaihto ole enään mahdollista<br />AUTON VAIHTO JA AUTON TANKKAUS KILPAILUN AIKANA<br />9.1. Joukkueen on tultava autonvaihtoon kun järjestäjä sitä vaatii.<br />9.2. Auton tankkaus ja vaihto tapahtuu noin 2½ tunnin välein.<br />9.3. Joukkueiden autojenvaihtojärjestys on sovittu etukäteen ennen kilpailun alkua. Tätä vaihtojärjestystä käytetään läpi kilpailun. Mikäli joukkue keskeyttää, poistetaan se myös autonvaihtolistalta.<br />9.4. Joukkueet kutsutaan varikolle näyttötaululla jossa on teksti FUELING ja joukkueen numero. Joka toisen tankkausen yhteydessä vaihdetaan myös auto. Tankkauksen kesto on 1 minuutti, tankkauksen ja auton vaihdon 1-2 minuuttia, kuitenkin siten, että vaihto kestää jokaisella yhtä pitkään.<br />9.5. Joukkue huolehtii itse autonvaihdon ja tankkauksessa käytettävän minimiajan noudattamisesta. Mikäli minimiaika alitetaan, tulee joukkueelle minimiajan alittavan ajan mittainen pakollinen varikkopysähdys.<br />9.6. Tankkauksen aikana ei kuljettaja saa olla autossa.<br />9.7. Mikäli joukkueen jäsen muuttaa auton normaalia rakennetta kilpailun aikana, seuraa ensimmäisestä rikkeestä pysähdysrangaistus varikolla, ja toisesta joukkue suljetaan kilpailusta<br />SAMAN AUTON KÄYTTÖ KOKO KILPAILUN AJAN<br />10.1. Mikäli joukkue on ostanut autoon kiinteät mainokset vuodelle 2020, saa joukkue käyttää halutessaan samaa, omilla mainoksilla varustettua autoa koko kilpailun ajan. Tällöin joukkueen ei tarvitse vaihtaa autoa normaaliin autonvaihdon yhteydessä.<br />KULJETTAJANVAIHTO<br />11.1. Kuljettajanvaihto on sallittu ainoastaan sille merkityllä alueella.<br />11.2. Kuljettajanvaihto alueella saa olla ainoastaan joukkueesta kaksi henkilöä: kuljettaja joka lähtee ajoon ja kuljettaja joka tulee ajosta. Tarvittaessa henkilökunta antaa luvan yhdelle ylimääräiselle avustajalle vaihdon ajaksi.<br />11.3. Kuljettajan minimipaino on 100 kg. Mikäli kuljettaja omapaino ei riitä 100 kg, lisätään autoon lisäpainoa, kuitenkin maksimissaan 30 kg.<br />KULJETTAJAN VARUSTEET<br />12.1. Kart in Club tarjoaa jokaiselle joukkueelle ajohaalarit ja rajoitetun määrän kypäriä. Omien ajovarusteiden käyttö on sallittu.<br />12.2. Kuljettajalla tulee olla ajossa päällään vähintään ajohaalari, kypärä ja ajoon soveltuvat kengät. Ajohanskojen käyttö on vapaaehtoista<br />KILPAILUN PÄÄTTYMINEN<br />13.1. Kun kilpailun ensimmäinen kilpailija on liputettu maaliin tulleeksi, liputetaan jäljellä olevat ohjaajat maaliin tulleiksi sitä mukaa, kun he ylittävät maalilinjan, riippumatta siitä montako kierrosta he ovat ajaneet.<br />POWERKARTIN KÄYTTÖ<br />14.1 Joukkueella on mahdollista käyttää Powerkartti kerran kilpailun aikana. Jos joukkue on tehnyt hyväksyttävän joukkueprofiilin kuljettajineen Sodi World Series sarjaan, ja rekisteröinyt joukkueen, 12h Karting Kilpailu 2020, on maksimi ajostintti on 30 minuuttia, muuten ajostintti voi olla maksimissaan 20 minuuttia. Käytetyn ajoajan Powerkartillanäkee virallisesta ajanotosta. PowerKart tulee palauttaa ennen kuin 20/30 minuuttia tulee täyteen. Käytetty aika nähdään Powerkartin ensimmäisestä ylityksestä ja varikkolinja ajanoton ylituksestä. Lue ohjeistusta joukkuprofiilin tekemiseen<br />14.2 PowerKarttien käyttöaika määräytyy aika-ajon tulosten perusteella. Aika.ajon viimeinen joukkue käyttää PowerKarttia ensimmäisten joukossa, ja aika-ajon kaksi nopeinta käyttävät PowerKarttia viimeisenä.<br />14.3 Jos ajostintti menee pitkäksi, jokaisesta alkavasta minuutista joukkueelta vähennetään 4 kierrosta.

11 Results

777RR MOTORSPORT


Winner

777RR MOTORSPORT

Finland

Karhunen Max - Finland Kortelainen Rasmus - Finland Laitala Markus - Finland Saarijärvi Frans-Emil - Finland Saarniala Axel - Finland
V-Team


2nd

V-Team

Finland

Gelstein Francisco - Finland NYBERG Peter - Finland Viirsalu Veiko - Estonia
Captain Slow (V-Racing 2)


3rd

Captain Slow (V-Racing 2)

Finland

Kolehmainen Vilho - Finland TOMI André - Finland