Une nouvelle catégorie complète va être intégrée aux SWS à partir de 2026. Il s’agit d’une catégorie sportive assurant de hautes performances pour répondre à l’évolution de la communauté des pilotes 2 Temps. La R-Sprint Cup va débuter au 1er janvier 2026 dans les classements SWS et elle bénéficiera de sa finale internationale en 2027.
En plus de la forte communauté 4 Temps et de la croissance rapide en électrique, le concept Loisir / Racing a parfaitement sa place dans les SWS. Au contraire des expériences en Sport menées jusqu’en 2023 lors des finales internationales, il s’agit d’introduire une catégorie 2 Temps à part entière dans les classements SWS. A l’heure actuelle, une vingtaine de pistes SWS, majoritairement en France, proposent du matériel 2 Temps. Mais avec 600 pilotes classés en 2024, l’activité suscite un intérêt grandissant. Le lancement officiel de la catégorie Sport et la création d’une finale dédiée va booster la participation partout dans le monde comme cela a été le cas avec l’électrique.
La nouvelle segmentation ainsi mise en place va permettre de former des spécialistes du Loisir / Racing qui seront à même d’exploiter ce matériel plus exigeant. Véritable passerelle entre le Loisir et la Compétition classique, la catégorie Sport possède de solides arguments pour séduire des participants attirés par un nouveau challenge. L’attrait de la puissance et de performances supérieures se fait en effet sentir chez les membres de la communauté SWS les plus expérimentés ou les plus audacieux.
Un châssis spécifique
Le Sodi Sport a été développé par l’usine Sodikart depuis quelques années dans ce but. Il s’agit d’un châssis spécifique qui s’accorde bien avec une motorisation puissante que l’on retrouve sur certaines pistes de loisir. Il possède une direction légère et précise et propose un comportement sportif tout en conservant la présence rassurante de protections. Il offre un bon compromis entre loisir et compétition.

Motorisation Rotax Max
Rotax est un partenaire naturel pour cette catégorie Sport. La qualité de fabrication de son Rotax Max n’est plus à démontrer. Ce moteur, disponible en différentes configurations, connaît un succès gigantesque mondial depuis près de 30 ans. Puissant et fiable, il est de plus extrêmement simple d’utilisation. C’est un véritable moteur de compétition assemblé avec le plus grand soin qui offre de remarquables qualités d’endurance. Moteur 2 Temps d’une cylindrée de 125 cc, à embrayage et démarreur électrique, c’est la solution idéale pour la catégorie Sport en SWS. Sa puissance s’échelonne entre 23 et 30 cv selon les versions qui pourront être choisies par les circuits.
La R-Sprint Cup au rendez-vous dès 2026
La catégorie Sport sera intégrée aux SWS dès le 1er janvier 2026 à travers la R-Sprint Cup pour les pilotes à partir de 15 ans. Trouvez le circuit le plus proche de chez vous accueillant cette nouvelle catégorie sur le site SWS. Seul le Sprint sera au programme Sport pour commencer, mais il n’est pas exclu qu’il soit ensuite rejoint par l’Endurance.
Une finale internationale Sport en 2027
Le temps d’étudier en situation tous les paramètres de cette nouvelle catégorie et une finale internationale sera proposée dès 2027 sur un circuit spécialement dédié qui reste à déterminer.
Rendez-vous en 2026 pour découvrir le nouveau concept Loisir / Racing dans les SWS !
SWS – Communiqué de presse / Photo © Alvaro Negrillo